AlexBelteam

Первое правило- вы должны всегда оговорить и прописать следующие пункты.
1) От какого времени идет отсчет.
2) Разгрузка входит в стоимость (время) или только прибытие до места.
3) Обратная дорога оплачивается или нет.
А то часто диалог"Сколько до Ступино" Ответ" у нас 25 рублей км." Человек считает , что раз до Ступино 70 км, то 1800-2000 он спокойно уложится.
Далее по прибытию на место вам считают - 25 на 140( в оба конца) это 3500 плюс час подачи и час разгрузки это еще 1500, плюс заезд на рынок еще 500 Итого 5500.
Вот такая арифметика.

Nasta

Мы тоже столкнулись с таким беспределом. Купили на местном рынке разных деревяшек и договорились с рядом стоящим грузовиком, он сказал что доставка будет стоить 600 рублей. Когда мы приехали и разгрузились оказалось что мы должны уже 1000, так как доставка стоит 600 руб а время на разгрузку округляется до часу, хотя мы разгружали мин 20 и стоит 400 рублей.

Бригадир

Очень часто я сталкивался со следующей проблемой - нагружаешь газель на тонну и водитель кричит "хватит у меня ресоры слабые", намекает за доплату, но грузоподьемность газелей 1.5 тонны. Я звонил в фирму и требовал прислать мне новую машину, а также компенсацию за потраченное время и разгрузку старой, после разговора с деспетчером водитель соглашался и на 1.5 и на 1.800 и сам принимал активное участие в погрузке и разгрузке материала.

Савелий

Доставка - это вообще отдельная тема, которая стоит особым пунктом. Если строите большой дом , то дешевле купить газель , за 4000 денег и поверьте, она окупит себя, раньше,чем вы приступите к внутряку.

Живое Чудо

Я тоже попадал в такую ситуацию, когда договорились на 700 руб., а приехав к дому мне сказали 1500, мотивировав что из за пробок и плохого подьезда к моему дому, было потрачено лишних два часа, естественно я ничего не оплатил, хотя были угрозы и в мой адрес и попытки вызвать милицию. Но отчасти я понимаю перевозчиков и все же думаю, что есть джентельменское соглашение и разводить всех и каждого не стоит.

AlexBelteam

Живое Чудо, ну если они видят,что заказчик настроен агрессивно, то это их немного остужает, но в большинстве случаев они чувствуют свою правоту и то,что они не предупредили- не важно.

Chuvak

Да в этом деле часто обманывают!!! Особенно когда говорят приедут в тченеие дня, ты их ждешь ждешь а их нету, ты звонишь а они говорят что машина сломалась завтра привезут, ну что после этого говорить!

Алексей_IM

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Лучше всё возить самому. Когда делал ремонт в своей новой квартире, предварительно купил старую турбодизельную Mitsubishi L200. На всю крышу - экспедиционный багажник (гипсокартон, фанера, доски, мебельные щиты, металлический профиль - чего только на крыше не перевозил!). При 5-местном пассажирском салоне - грузовая платформа полтора метра на полтора (высота потолка в кунге - 1 метр). Берет тонну цемента легко! Рессоры даже не пищат. Вообще ни разу не заказывал никаких "Газелей". Когда закупался, грузили продавцы, а когда приезжал - разружали строители. А сейчас эта элька уже 3 года катает меня по любой сельской местности и трудится исправно при перевозке дачного строительного материала.

Сварщик

Видимо мне повезло на порядочных перевозчиков. Обычно сразу озвучивают стоимость подачи, минималку, стоимость километров за МКАД и стоимость переработки. Но своя машина разумеется лучше. Кстати есть прокат газелей без водителя, на мой взгляд неплохой вариант, если предстоит много возить, но сам никогда не пользовался.

Abissin

Да, прокат газелей без водителя хороший вариант. П.С. Пока на доставку везло, слава Богу, но теперь буду тщательнее заранее оговаривать все нюансы.